5 Settembre 2022
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Nei giorni scorsi il Parlamento Ue ha approvato lo stop alla vendita di automobili endotermiche, in particolare benzina e diesel, a partire dal primo gennaio 2035. Necessarie dunque politiche industriali ma anche sociali e per il lavoro.
#AltaSostenibilità @radioradicale – @BentivogliMarco: La transizione elettrica pone una questione di cambio nel modo di utilizzo dell’auto. Con le attuali tecnologie possiamo fare esperienza di guida autonoma. Necessarie politiche industriali in questo settore.
— ASviS (@ASviSItalia) July 4, 2022
Marco Bentivogli, Coordinatore nazionale di Base Italia “Attualmente in Italia non produciamo accumulatori per uso domestico e batterie per le auto elettriche. La transizione elettrica pone una questione di cambio nel modo di utilizzo dell’auto. Con le attuali tecnologie già possiamo fare esperienza di guida autonoma e per questo sono necessarie politiche settoriali”.
#AltaSostenibilità @radioradicale – @ap_legambiente: La transizione è già iniziata e il cambiamento non è solo ecologico. Con il processo di elettrificazione non dipenderemo più dai carburanti petroliferi. Nel 2030 la gran parte della auto in circolazione saranno elettriche.
— ASviS (@ASviSItalia) July 4, 2022
Andrea Poggio, Responsabile nazionale mobilità sostenibile Legambiente e Gruppo di lavoro Asvis sul Goal 11, Città e comunità sostenibili. “La transizione è già iniziata. Con il processo di elettrificazione non dipenderemo più dai carburanti petroliferi. Nel 2030 la gran parte della auto che si venderanno saranno elettriche e tra il 2025 e il 2027 l’elettrico costerà meno dell’endotermico”.
#AltaSostenibilità @radioradicale – @ap_legambiente: La transizione è già iniziata e il cambiamento non è solo ecologico. Con il processo di elettrificazione non dipenderemo più dai carburanti petroliferi. Nel 2030 la gran parte della auto in circolazione saranno elettriche.
— ASviS (@ASviSItalia) July 4, 2022
Roberto Sommella, Direttore di Milano finanza “ Oggi la più grande azienda manifatturiera al mondo è la Apple, per 100 miliardi di utili occupa negli Usa circa 80 mila persone. 50 anni fa era l’azienda automobilistica General motors, che per produrre 10 miliardi di utili occupava 800 mila persone. La transizione è già avvenuta”.
di Ivan Manzo
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Vai all’archivio delle puntate di Alta sostenibilità, la trasmissione di ASviS a cura di Valeria Manieri, Ruggero Po ed Elis Viettone, in onda il lunedì dalle 12:30 alle 13:00 su Radio Radicale.
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