L’indicatore relativo al Goal 11 “Città e comunità sostenibili” mostra un leggero miglioramento tra il 2010 e il 2023, nonostante la flessione registrata durante la pandemia, grazie alla riduzione delle morti per incidenti stradale e delle morti premature a causa dell’esposizione al particolato PM2.5. Riguardo all’obiettivo quantitativo di dimezzare le morti per incidente stradale rispetto al 2019, il dato europeo è sceso da 6,7 a 4,5 ogni 100mila abitanti tra il 2010 e il 2023. Se l’Unione europea seguisse il ritmo dell’ultimo anno, tuttavia, non riuscirebbe a raggiungere l’obiettivo. A livello normativo, l’Unione europea ha annunciato l’adozione del primo piano europeo per alloggi a prezzi accessibili, in programma per il primo trimestre del 2026.

Le differenze tra i Paesi diminuiscono, perché quelle in situazioni più critiche hanno fatto passi avanti. 17 Stati registrano un miglioramento, mentre dieci risultano in condizioni di stabilità. Tra questi c’è anche l’Italia, che al 2023 conferma la sua posizione al di sotto della media europea.